El ministro de Transporte bonaerense, Jorge D’Onofrio, hizo este martes entrega formal del pase libre multimodal para estudiantes de General Pueyrredon y otros municipios de la zona, durante un encuentro que tuvo lugar en el Rectorado de la Universidad Nacional de Mar del Plata y en el que estuvieron el rector Alfredo Lazzetti, el intendente Guillermo Montenegro y los jefes comunales de BalcarceLoberíaNecocheaSan Cayetano y General Alvarado.

“El marco de la ley nos permite seguir ampliando derechos y el gobernador ya anticipó que, más allá de ampliar el beneficio a los estudiantes del interior de la Provincia, el año próximo también vamos a llegar a los institutos de formación, con lo cual aspiramos alcanzar en 2023 el tope de 800 mil usuarios”, dijo D’Onofrio al respecto.El funcionario explicó que de esta manera, cada alumno regular podrá contar con una tarjeta Sube con una precarga de 45 viajes por mes al valor de la ciudad en la que realiza su actividad académica. “Para mí es algo muy especial porque me ha tocado como estudiante luchar por el boleto universitario; tuve la suerte como legislador de haber aprobado la ley y hoy me toca como ministro controlar su implementación. En memoria de aquellos que han luchado es que hoy tenemos, no sólo el orgullo de llevar adelante una reivindicación de esa lucha, sino también de garantizar que todos los estudiantes estén en la misma línea de partida para iniciar la carrera”, sostuvo D’Onofrio en declaraciones a la prensa.

El ex presidente de Bolivia, Evo Morales, estará este sábado en Mar del Plata. Llegará especialmente para asistir a la presentación en el Festival Internacional de Cine del documental “Seremos millones”, a las 19 en el teatro Colón.

El documental de Diego Briata y Santiago Vivacqua comenzó como un seguimiento del regreso del líder boliviano del exilio tras el golpe, pero creció hasta abarcar la larga historia del colonialismo y extractivismo.

En un reciente artículo publicado por el diario Página 12, con la firma de Karina Micheletto, se detalla que “Seremos Millones” indaga en la formación política y sindical de Evo Morales, y en su dimensión ancestral.

“Volveremos y seremos millones”, prometió Evo Morales en medio de la noche de la historia de Bolivia, cuando la derecha tomó el poder con un golpe de Estado, y tanto él como su vicepresidente, Alvaro García Linera, tuvieron que exiliarse con sus vidas en riesgo. Un año exactamente más tarde, contra todos los pronósticos racionales y tal como se lo habían dictado sus sueños, el líder boliviano regresaba a su país, con el MAS nuevamente en el gobierno luego de elecciones democráticas.

Se estableció que “Seremos millones” se llama la película que partió de la idea de contar ese regreso épico, pero que terminó siendo un impactante fresco de la historia de Bolivia, desde la invasión hasta la inédita etapa del gobierno de Morales, con sus cambios radicales.

Con música original de León Gieco y Gustavo Santaolalla (con el rapeo de Miss Bolivia, y hasta del propio Evo Morales), la película es una producción de Grupo Octubre, junto a la brasileña Opera Mundi. Se presentará el próximo sábado 5 de noviembre en el Festival de Cine de Mar del Plata.

Justamente el sábado se cumplirán 17 años del “No al ALCA”, del que participó Evo Morales en Mar del Plata, y cuyas imágenes aparecen en un tramo del filme.

“Los realizadores han hecho un proceso de trabajo muy largo, muy intenso y muy riguroso en la investigación. Estamos orgullosos y felices de que al fin llegue el momento del encuentro con el público, y en un marco tan prestigioso como el Festival de Mar del Plata”, expresó Víctor Santa María, coordinador del grupo Octubre.

La billetera digital del Banco Provincia, Cuenta DNI, continúa con sus beneficios y para el mes de noviembre sumó algunas novedades como un aumento en el tope de reintegros y un 100% de descuento para mayores de 60.

Se mantienen los descuentos de hasta el 40% en comercios de barrio, ferias y mercados bonaerenses y continúan las promos en supermercados.

Desde su relanzamiento en abril de 2020, la billetera digital del Banco Provincia incorporó más de 5,4 millones de usuarios, equivalente al 34% de los habitantes de la provincia de Buenos Aires mayores de 13 años.

Todos los beneficios de Cuenta DNI en noviembre:

Comercios de barrio del rubro alimentos: 30% de descuento todos los jueves, con tope de reintegro de 1.000 pesos por persona y semana. El beneficio se aplica pagando mediante QR Cuenta DNI y/o Clave DNI.

Beneficio especial en locales con la app Cuenta DNI Comercios: 40% de descuento todos los jueves de octubre, con tope de 1.200 pesos por persona y semana, en los comercios que cobran sus ventas a través de la aplicación Cuenta DNI Comercios. El beneficio se aplica en todos los rubros y solo mediante QR Cuenta DNI. Podés identificarlos en la funcionalidad “Comercios Cercanos” de la app con el color azul.

Ferias y mercados: 40% de descuento en puestos seleccionados de todos los rubros en ferias y mercados identificados con el material gráfico de la promoción. Beneficio vigente todos los días, con un tope de 1.200 pesos semanales por persona.

Supermercados: 20% de descuento en cadenas de supermercados adheridas, el martes 8 y el miércoles 9, con tope unificado de 1.000 pesos por persona y vigencia, pagando mediante QR Cuenta DNI y/o Clave DNI.

Especial mayores de 60

Las personas adultas mayores de 60 años ahora cuentan con un 100% de descuento en compras, de viernes a miércoles, con tope de 1.200 pesos por mes y persona. El beneficio está vigente en cualquier comercio que acepte pagos mediante código QR. En aquellos negocios adheridos a Cuenta DNI también se puede obtener pagando con Clave DNI.

Especial jóvenes

100% de descuento en compras, de viernes a miércoles, con tope de 1.200 pesos por persona. El beneficio está vigente en cualquier comercio que acepte pagos mediante código QR. En aquellos negocios adheridos a Cuenta DNI también se puede obtener pagando con Clave DNI.

El concejal del Frente de Todos Roberto “Chucho Páez elevó un proyecto mediante el cual le solicita al Departamento Ejecutivo explique las razones por las cuales las obras de construcción del Hospital de Batán continúan sin avances y pidió además que se informe cuándo comenzarán las ya presupuestadas.

“La paralización y el abandono durante las administraciones macristas de Arroyo y Montenegro son alarmantes. Vale recordar que este nuevo Centro de Salud de veinticuatro horas de la ciudad de Batán se presentó en 2015 como superador de lo que actualmente representa el Centro de Atención Primaria, edificio que ya resulta insuficiente para una población estable de alrededor de 30.000 habitantes”, expresó el edil.

Indicó también que “luego en un aparente movimiento por retomar la obra, el gobierno municipal del intendente Guillermo Montenegro la había incluido en el Presupuesto del año 2021 por un acuerdo con Acción Marplatense, sin embargo, eso no se cumplió, no se retomó la construcción, y en la discusión del Presupuesto 2022 Jorge González, Secretario de Obras, argumentó que se debió a no haber conseguido financiamiento nacional y que justamente por eso motivo la obra no fue incorporada para este año, aunque prometió intentar avanzar en ese sentido”, explicó.

El proyecto presentado por Páez señala en uno de sus párrafos que “desde 2015 hasta hoy han transcurrido siete años en los cuales, sin necesidad de ningún dudoso e improbable financiamiento especial, se podría haber finalizado la construcción, si realmente hubiera una convicción en las distintas administraciones sobre la necesidad de la obra”.

“En otro orden de cosas, el estado de abandono de la obra y la falta de un cerramiento adecuado han generado un lugar peligroso donde se registró recientemente un accidente con transeúntes. Por tanto creemos desde el bloque del FdT que es necesario retomar la construcción de este Hospital como un proyecto de vital importancia para dar respuesta a la creciente demanda de salud en distintas especialidades médicas de las y los vecinos de Batán”, cerró

En el contexto de un plan de lucha nacional, las organizaciones sociales que conforman la Unidad Piquetera llevan adelante, desde las 17 de este martes, un acampe frente al Palacio municipal por tiempo indeterminado para reclamar por trabajo genuino, asistencia a los comedores populares, aumento de emergencia del salario mínimo vital y móvil, apertura de los programas sociales y herramientas y asistencia para los proyectos productivos.

En diálogo con Cazador de Noticias, Walter Orozco, referente del Polo Obrero remarcó que “este acampe se está desarrollando, el marco de un plan de lucha a nivel nacional, fundamentalmente en la Capital Federal y tiene como principal objetivo cuatro puntos de reclamo que este gobierno de Alberto Fernández, Cristina y Massa han desoído durante todo este tiempo, y que tienen que ver con el trabajo”.

Acto seguido, refirió que “a un año de la asunción del ministro de Desarrollo Social, Juan Zabaleta, le presentamos un plan para fomentar más de un millón de puestos de trabajo a través de las obras públicas y la construcción de viviendas sociales, y lo que tenemos es un feroz ajuste”.

En tal sentido, resaltó que “no hay apertura de programas sociales cuando miles de compañeros no tienen ningún tipo de asistencia. También estamos pidiendo un bono de refuerzo porque actualmente los programas son de 24 mil pesos y con ese monto la gente no llega a fin de mes bajo ningún punto de vista, y planteamos un reforzamiento de los comedores y merenderos porque los últimos camiones de Nación y de Provincia han entregado nada más que arroz pisingallo, no mandan azúcar, tampoco aceite y productos que son esenciales para llevar adelante el servicio de merienda y comedor”, agregando que “nos toman el pelo en función de un claro ajuste para pagarle al FMI; cuando se trata atender los reclamos de los sectores más poderosos como los agroexportadores le dan un dólar a 200 pesos y tarifazos a los sectores del transporte, sin embargo a los reclamos de los trabajadores no son atendidos”.

Asimismo, hizo oportuna la ocasión para manifestar la solidaridad y el apoyo del movimiento piquetero “a la lucha que está llevando adelante el sindicato de trabajadores del neumático, que es una lucha emblemática a la que hay que prestarle atención porque están haciendo lo que no hace la CGT y la CTA que es armar un plan de lucha y llamar a un paro nacional para defender los derechos de todos los trabajadores”.

Por su parte, Lorena, vocera de Libres del Sur, subrayó que “hace muchísimo tiempo que venimos bancando a pulmón, con un montón de compañeros y compañeras, todos los comedores y merenderos porque la demanda que tenemos es impresionante, aunque los gobernantes digan otra cosa se siguen sumando muchas personas y familias, incluso familias que están con trabajos formales también están haciendo fila en los comedores y merenderos porque la situación es agobiante y no da para más”.

“El plan de lucha que se votó la semana pasada en asamblea con todas las organizaciones sociales fue de que, a partir de este martes, arrancamos una masiva convocatoria acampando en las diferentes localidades de todo el país, para plantearle al ministro Zabaleta la apertura de los planes sociales ante la falta de respuesta a nuestro reclamo de trabajo genuino, y seguiremos permaneciendo en el acampe hasta que no tengamos algún tipo de respuesta”, concluyó.

El fiscal federal Juan Manuel Pettigiani avaló el informe ambiental presentado por el gobierno nacional y de esta manera dictaminó a favor de la exploración petrolera a 300 kilómetros de la costa de Mar del Plata.

De esta manera, el proyecto cuenta con un respaldo judicial clave, pero no decisivo: ahora el juez federal Santiago Martín deberá resolver si levanta definitivamente la medida cautelar y autoriza la explotación off shore.

En una resolución de 15 páginas, Pettigiani consideró que la actividad petrolera “podría advertirse como estratégica para el crecimiento económico y social” y afirmó que considera “cumplido” que habrá un resguardo de la sostenibilidad ambiental. “El Estado Nacional con lo dictado en la resolución 7/2020 habría dado cumplimiento con los puntos requeridos a fin de continuar las actividades propias de la actividad off shore”, afirmó.

La resolución favorable de Pettiagiani se suma a la del intendente Guillermo Montenegro, quien ya había presentado judicialmente su conformidad con el informe ambiental presentado por el gobierno nacional.

La polémica por la actividad off shore comenzó a fin del año pasado cuando la gestión de Alberto Fernández anunció que la empresa Equinor, YPF y Shell iban a comenzar la exploración petrolera en la costa argentina.

Esta situación generó que diversos sectores presentaran un amparo ante el juez federal Santiago Martín. Después de analizar el caso, el magistrado avaló el pedido de ambientalistas y del intendente Guillermo Montenegro y suspendió la actividad off shore. Su decisión fue apelada por el gobierno nacional.

El 3 junio la Cámara Federal de Apelaciones revirtió la resolución de primera instancia y dejó sin efecto cautelar dictada por Martín, pero mediante otra resolución hizo requerimientos para terminar de despejar algunas incógnitas sobre el eventual impacto ambiental del proyecto.

En un extenso escrito presentado el 5 de agosto, el Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible de la Nación entregó la reclamada declaración de impacto ambiental complementaria. En esa presentación, el gobierno garantizó la presencia de la secretaría de control y monitoreo ambiental, que depende del Ministerio de Ambiente y Desarrollo Sostenible. Además, anunció la conformación de una comisión especial integrada por personal técnico de diferentes áreas para que lleven a cabo ese control.

Otro de los requerimientos de los camaristas se basaba en las medidas de protección de la fauna marina, que había sido uno de los temas recurrentes en las instancias participativas que se realizaron. En ese sentido, Parques Nacionales consideró que la Evaluación de Impacto Ambiental del proyecto abordó a este Monumento Natural Nacional adecuadamente y que las medidas del Plan de Gestión Ambiental son apropiadas para mitigar potenciales impactos.

La opinión de Parques durante el proceso permitió fortalecer las medidas del PGA de Equinor. Por ejemplo, incorporando una medida de “coordinación y soporte a la Red Federal de Varamientos durante el período de la operación”.

Por otra parte, también se había requerido un análisis de los “impactos directos, indirectos, acumulativos y sinérgicos” del proyecto en el área de intervención y los plazos temporales del proyecto. Ante esta situación, Equinor actualizó e incorporó nuevos análisis sobre los impactos acumulativos y sinérgicos, junto con información provista por la Secretaría de Energía.

El fiscal Juan Manuel PettigianiEl fiscal Juan Manuel Pettigiani

En base a este informe, Pettigiani consideró que “la actividad hidrocarburífera resultaría central para una cuestión tan profunda como es la realización de nuestro proyecto de Nación”. “En tal sentido, la exploración off shore autorizada por el gobierno nacional, con el resguardo de la sostenibilidad ambiental que considero cumplida, podría advertirse como estratégica para el crecimiento económico y social por lo que entiendo que su ejecución se impone, de manera perentoria en una sociedad con los alarmantes niveles de pobreza que presenta la nuestro”, afirmó.

En respuesta a los índices de desocupación que dio a conocer la última medición del Indec, el concejal del Frente de Todos y Secretario Adjunto de la CGT, Miguel Guglielmotti, remarcó que en Mar del Plata y Batán “faltan políticas efectivas para generar empleo”.

La desocupación en la ciudad trepó al 8,6%, siendo 2,8% superior a la del primer trimestre y ubicándola como el segundo conglomerado con mayor desempleo del país. “Nuestra ciudad tiene permanentemente entre 120 mil y 125 mil personas con problemas de empleo. Cuando se conocieron los índices anteriores, nosotros sostuvimos que se debía a una temporada de verano histórica, como resultado de políticas nacionales y provinciales como el PreViaje, y advertimos al intendente que Mar del Plata y Batán iban a seguir con problemas de desempleo por la falta interés que muestran él y sus funcionarios por producir cambios reales en la matriz productiva”, sostuvo Guglielmotti.

Sobre los recursos que destina la Municipalidad al mundo de la producción, el concejal manifestó: “Montenegro y sus funcionarios creen que el desempleo se resuelve enseñando a los vecinos y vecinas a confeccionar un currículum mediante una página web. Es hora que se pongan a trabajar de manera seria si en verdad les interesa generar trabajo para los marplatenses y batanenses”.

Según el Instituto Nacional de Estadísticas y Censos (Indec), en la ciudad existen: 27 mil personas desocupadas, 46 mil personas ocupadas demandantes de un nuevo empleo y 47 mil subocupadas

¿Puede convertirse el Golf Club de Playa Grande, dentro de nueve años, en el Central Park de Mar del Plata o en el gran pulmón verde de la ciudad en un lugar paradisíaco, frente al mar? El senador provincial Pablo Obeid (Frente de Todos) presentó hoy un proyecto para que el Senado y la Cámara de Diputados de la Provincia de Buenos Aires declaren “Paisaje Protegido de Interés Provincial”, en los términos de la ley 12.704, el predio de dominio público que hoy ocupa el Golf Club de Playa Grande.

El legislador marplatense busca con su iniciativa que las 30 hectáreas, propiedad del Estado, puedan convertirse, vencida la concesión que hoy tiene el Mar del Plata Golf Club (lo que ocurrirá en diciembre de 2031), en un gran parque público. Para ello, el gobierno provincial y el municipal deberían conformar un Comité de Gestión de dicho espacio público, sumando al mismo a representantes de las instituciones de la comunidad local con interés sobre el tema, según se consigna en el proyecto.

En los fundamentos se refiere que los terrenos son de dominio público y han sido transferidos por la provincia de Buenos Aires a la municipalidad de General Pueyrredon por medio de la ley 12.585 del año 2000 (iniciativa del ex senador radical Néstor Mario Saggese). El inmueble posee 293.623,043 metros cuadrados de superficie, casi 30 hectáreas, que se extienden a lo largo de 9 cuadras por 3, emplazados sobre la costa local.

“Por su ubicación y características, estos terrenos de dominio público, ubicados en el centro del enorme ejido urbano de Mar del Plata, forman parte de un espacio único, de los lugares más hermosos del sector costero, enclavado en una zona con añosas arboledas, con una marcada y singular atracción estética, configurando un paisaje que motiva el interés de protegerlo, con el fin de elevar la calidad de vida de la población y la protección del medio ambiente”, consideró Obeid.

“Proteger los espacios públicos”

Tras apuntar que Mar del Plata es hoy una ciudad de casi un millón de habitantes, el senador provincial remarcó que tal situación “obliga a repensar, planificar y proteger los espacios públicos para esparcimiento, recreación y disfrute de todos los vecinos”.

Recordó que a partir de la citada ley provincial 12.585, el municipio de General Pueyrredon sancionó en el año 2001 la ordenanza municipal 14.404 mediante la cual otorgó a la Asociación Civil Golf Club Mar del Plata, la concesión de uso y explotación de dicho predio, abonando al municipio un canon anual de diez mil dólares (833 dólares mensuales), convenio que se formuló por el plazo de 30 años, venciendo en diciembre de 2031.

Mediante el proyecto, se busca “proteger dicho espacio verde” en base a lo dispuesto por la ley 12.704 y su decreto reglamentario (2314/2011), generando las condiciones para que los gobiernos provincial y municipal conformen, como se consignó anteriormente, un Comité de Gestión de dicho espacio público.

El mismo deberá elaborar un Plan de Manejo Ambiental, donde se establecerán “las vías de preservación del lugar y los pasos a seguir para poder transformar posteriormente el lugar en un Parque Público, con lo cual se dará cabal cumplimiento a lo dispuesto en el artículo 1 de la ley 12.704 respecto a que las áreas declaradas Paisaje Protegido poseerán carácter de acceso público, tendiendo al bienestar común, con el fin de elevar la calidad de vida de la población y la protección del medio”.

Según Obeid, la normativa citada “responde a un real compromiso a nivel provincial, nacional e internacional, de protección y conservación del ambiente, procurando así el mejoramiento de la calidad de vida de las generaciones presentes y futuras”. Y en este contexto, expresó que la declaración de “Espacio Verde de interés Provincial” o “Paisaje Protegido de Interés Provincial” para el predio que hoy ocupa el Golf “constituye la herramienta adecuada para otorgarle protección específica al área que buscamos conservar, priorizando la función social de la propiedad y el acceso y disfrute de todas y todos los vecinos de Mar del Plata”.

En diálogo con la prensa marplatense, el senador provincial justicialista insistió en que el principal objetivo del proyecto es “preservar la zona y evitar que se pueda realizar allí cualquier tipo de construcción en el futuro”, al tiempo que resaltó la importancia de “poner el debate sobre la mesa” en torno a lo que puede llegar a suceder dentro de nueve años en ese espacio, planificando con el debido tiempo.

“Hoy ese espacio verde y enorme está cedido y explotado por el Golf, y el proyecto, además de garantizar para el futuro este lugar, pretende abrir la discusión y buscar consensos en la ciudadanía para determinar si ese lugar no tiene que transformarse en un gran parque público al que puedan acceder y disfrutar los marplatenses, como sucede por ejemplo con el Parque San Martín”, graficó Obeid. A la vez, insistió en que deberían “buscarse en la comunidad local, con el Ejecutivo municipal, los consensos para determinar cual es el mejor uso que se le puede dar a ese lugar”.

Antes de presentar el proyecto en la legislatura, el marplatense refirió que Mar del Plata “es una de las ciudades que más canchas de Golf tiene”, dijo que su iniciativa “nada tiene que ver con coartar una actividad deportiva” y sostuvo que se trata “de un espacio de tierras públicas cuyo futuro se puede planificar con el debido tiempo”.

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A cinco días de que empiece a regir la ordenanza que indica llevar la Zona Roja a la avenida 10 de Febrero, las organizaciones que nuclean a las trabajadoras sexuales en Mar del Plata anunciaron que no la acatarán y pidieron una reunión con el intendente en la que solicitarán un lugar más cerca del centro para desarrollar la actividad.

En el mismo sentido, las agrupaciones en conjunto con los vecinos de los barrios que rodean la nueva Zona Roja realizarán mañana una conferencia de prensa en conjunto para explicar los motivos del rechazo a la zona designada en el sur de la ciudad.

La ordenanza que regula la Zona Roja entrará en vigencia este sábado, cuando se cumpla el plazo establecido por el intendente Guillermo Montenegro en el decreto reglamentario.

De esta manera, el único lugar en que se permitirá la oferta y demanda de sexo en la vía pública será un tramo de la avenida 10 de Febrero, entre las 22 y las 6.

No obstante, los diferentes colectivos que nuclean a las trabajadoras sexuales anunciaron que desconocerán la ordenanza y no irán a a esa zona.

“No vamos a ir porque básicamente es ir a la muerte. Por eso pedimos una reunión con Montenegro porque lo que va a pasar es que las trabajadoras van a desconocer la ordenanza”, señaló Victoria Disalvo, de la Red por el Reconocimiento del Trabajo Sexual.

En la misma dirección, advirtió que si no hay un cambio de lugar, las trabajadoras “van a caminar en los lugares habituales y va a haber problemas con la policía y los vecinos, y eso es lo que queremos evitar”.

Las trabajadoras sexuales organizadas bajo “Red por el Reconocimiento del Trabajo Sexual”, “Red Personas Viviendo con VIH Mar Del Plata” pidieron formalmente una reunión con Guillermo Montenegro para dialogar “acerca de las conflictividades en las denominadas ‘zonas rojas’ y su relocalización en la ciudad de Mar del Plata”.

En concreto, pedirán que se modifique la zona elegida y se designe un lugar más cerca del centro.

Vecinos de Las Canteras, Santa Celina, Don Diego, Lomas del Golf y Florencio Sánchez ya expresaron su rechazo a la ubicación de la Zona Roja y este martes compartirán una conferencia de prensa con los colectivos de las trabajadoras.

Denuncias y multas

Los vecinos podrán denunciar a través de la línea de WhatsApp 2234-368599, perteneciente a la Patrulla Municipal, a quienes mantengan actividades sexuales en la vía pública en las puertas de sus hogares.

Las sanciones por no respetar la normativa -es decir, por prostituirse en cualquier otro punto fuera de la zona asignada- van de los $172.000 a los $861.000, aunque para situaciones más graves la normativa contempla de 5 a 30 días de arresto. Los juzgados de falta serán los encargados de determinar qué infracción corresponde.

Amparo

La Fundación Alameda presentó un amparo colectivo contra la ordenanza que crea una “Zona Roja” en Mar del Plata.
La entidad, con una larga trayectoria de actuación en causas judiciales contra la trata y la explotación sexual de personas, solicitó una medida de no innovar.

No es la primera presentación judicial contra la ordenanza de Zona Roja. La primera había sido impulsada por el propio Gustavo Vera y fue rechazada por el juez Alfredo López.

El sistema de fotomultas comenzaría a funcionar en octubre en Mar del Plata, adelantaron desde el municipio. Al mismo tiempo, indicaron que en la primera etapa contarían con unos cincuenta nuevos equipos para detectar infracciones de tránsito, las cuales prevén sanciones de hasta más de 170 mil pesos.

“Principios de octubre es la fecha pensada para que comience el funcionamiento. Estamos haciendo todo para poder llegar con esos tiempos”, le manifestó el director general de Transporte, Federico Chioli, a LA CAPITAL.

En este sentido, Chioli indicó que ya hay algunos cinemómetros instalados en distintos puntos de la ciudad y que, desde la comuna, aguardan por la aprobación del Instituto Nacional de Tecnología Industrial (INTI) para comenzar a emplearlos. En paralelo, se continúa con la colocación de más equipos.

“Apelamos a que en la etapa inicial tengamos entre 45 y 50 equipos”, aseguró el director general de Transporte y adelantó que, con el correr de las semanas, buscarán llegar a contar con 30 cinemómetros y 200 equipos semafóricos.

Cabe recordar que los cinemómetros son los dispositivos que detectarán los vehículos que excedan la velocidad máxima, mientras que, con las cámaras semafóricas, se vigilará que los rodados no invadan la línea de frenado o la senda peatonal, como así también que no crucen en rojo.

Los valores de las multas para estas infracciones están establecidos en la Ley Nacional de Tránsito y el reglamento 523/09, donde se fijan las cantidades mínimas y máximas de (UF) que deberá abonar un conductor en caso de cometer determinadas faltas.

A su vez, el valor de las UF equivale al precio por litro de nafta de mayor octanaje informado por el Automóvil Club Argentino (ACA) sede ciudad de la Plata, que en las últimas semanas aumentó de $156,80 a $172.30.

De esta forma, frenar sobre la línea peatonal o invadir la línea de frenado implicará multas que van desde 50 a 100 UF, es decir, de $8.615 a $17.230.

En tanto, la sanción por exceder los límites de velocidad permitidos va desde 150 a 1000 UF, el equivalente a entre $25.845 y $172.300, mientras que la multa por cruzar un semáforo en rojo contempla el pago de 300 a 1000 UF, lo que representa actualmente entre $51,690 y $172.300.

Vale aclarar que los jueces de falta municipales son quienes, de acuerdo a las características particulares de cada infracción cometida y detectada por el sistema de fotomultas, determinarán el valor final de la multa que deberá pagarse.

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Precisiones

Días atrás, el bloque del concejales del Frente de Todos presentó un proyecto de ordenanza para que se garantice la señalización de las cámaras que se utilizarán para realizar fotomultas.

El bloque opositor aseguró que se “están instalando dispositivos que los vecinos desconocen”. Y afirmó que “muchos de los dispositivos no cuentan con cartelería”.

Al respecto, Chioli contestó que el municipio “va a dar cumplimiento con lo que dice la normativa” y añadió que “la señalización se va a hacer previamente a que los equipos estén en funcionamiento”.

“Ahora hay tres cinemómetros colocados. Todavía no nos han dado el ‘ok’ para que empiecen a funcionar, pero antes de que empiecen a funcionar va a estar la cartelería”, afirmó.

Asimismo, el funcionario remarcó que “con una antelación suficiente”, en la página web del municipio “se cargaron todos los puntos con las localizaciones donde se van a instalar los equipos para que la población pueda tomar conocimiento de ello”.

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Puntos críticos

En este marco, el director de Transporte aseguró que los equipos del sistema de fotomultas se colocarán en distintos puntos de la ciudad que “obedecen estrictamente a los puntos críticos que fueron relevados por el Observatorio de Seguridad Vial durante el período 2019-2021 como puntos críticos de siniestralidad con lesionados”.

En este sentido, más allá del extenso listado que difundió el municipio con los sitios en los que se colocarán los dispositivos, desde la comuna señalaron a la intersección de Colón y Jara y a la zona de Playa Chica como los lugares que más preocupación generan por la cantidad de accidentes que registran.

Ya lo mencionó el intendente (Guillermo) Montenegro y está a las claras: manejamos mal”, consideró Chioli. Además, sostuvo que, pese al “Plan Integral de Seguridad Vial se están haciendo todos los días con intervenciones en escuelas y establecimientos”, todavía “hace falta más”.

“Las fotomultas forman parte de ese Plan Integral que presentó el intendente en el COM (Centro de Operaciones y Monitoreo) y son una herramienta más que aporta elementos de tecnología para colaborar en el objetivo que tenemos, que es la eliminación de siniestralidad vial”, añadió el funcionario.

federico chioliEl director general de Transporte, Federico Chioli.

Recaudación

Por último, el director de Transporte se refirió a una crítica que se le hace al proyecto de las fotomultas y aseguró que “claramente no tiene un fin recaudatorio”.

Para nosotros, lo más importante es poder bajar los índices de siniestralidad que tenemos y pacificar el tránsito. La recaudación no es el objetivo de esto”, recalcó.

En este sentido, destacó que el “el intendente ya manifestó que los fondos que ingresen por esto, por las infracciones, se van a destinar el 100% a lo que es la seguridad vial”. “Se va a invertir en infraestructura vial, capacitaciones y demás. Está el compromiso de que todo lo que ingrese por esto se destine a la seguridad vial”, concluyó.