A pesar de la apuesta de la Provincia Y la Nación por reanudar la presencialidad en el ciclo lectivo 2021, las autoridades que dirigen la Universidad Nacional de Mar del Plata, anticiparon que el primer semestre seguirá fuertemente atravesado por la virtualidad mientras persiste la pandemia por covid 19.

Si bien los detalles sobre el retorno a clases se ultimaran a partir de la segunda quincena de febrero con un encuentro entre los directivos de las facultades y del rectorado, desde la casa de estudios reconocieron que los primeros meses del año “no serán muy distintos” a lo que se vivió en el 2020.

Daniel Antenucci, vicerrector de la casa de estudios de Mar del Plata sostuvo que: “Con la masividad que hay en determinadas carreras es muy difícil de sostenerse en un contexto de pandemia.”

Dentro de las posibilidades de restricciones de la pandemia, vamos a analizar si se pueden dar algunas cuestiones presenciales de investigación o en clases con números muy reducidos de personas, pero obviamente lo principal va a ser la virtualidad en este primer semestre”, aseguro Daniel siendo muy claro con sus palabras.

Siguiendo esta misma línea, el funcionario universitario confirmo que las modalidades de enseñanza no sufrirán mayores alteraciones hasta el segundo cuatrimestre, siempre y cuando se cumplan las proyecciones que trazo el gobierno en los esquemas de vacunación. “entendemos que se pretenda la presencialidad en la escuela media porque hay una dinámica determinada y una estructuración distinta” reconoció.

Refiriéndose a la educación universitaria sostuvo que: “hay una masividad en determinadas carreras, sobre todo en los primeros años, que es muy importante. Hay aulas que quizás tienen 200 alumnos y es imposible sostener esa dinámica en un contexto de pandemia.” Considero Antenucci quien invito a bajar las ansiedades y adaptarse a la situación que se presente mes a mes en base al avance del covid.
Lo cual creemos algo muy acertado, no podemos pretender volver a ciertas “normalidades”, sin pensar y poner como prioridad la salud de la población.

Además recordó que para la educación superior y universitaria en general no resulta “nueva” la implementación de métodos de aprendizaje virtuales.  “la utilización de la educación a distancia a través de las aulas virtuales ya se daba hace muchos años, y en el conurbano hay universidades que tenían la mitad de la matrícula de manera virtual desde antes de la pandemia” aseguró

Redacción – Melany Luis

Edición -Manuel Tissone

 

 

Está mañana nos acercamos hasta el Barrio Libertad, luego de recibir el llamado de una vecina de la zona, Juana Ríos.

Al llegar al lugar, que está ubicado en las inmediaciones del espacio verde “Las Palmeras” pudimos observar el estado de abandono en el que se encuentran ciertas esquinas, y el descontento de varios vecinos que se acercaron al ver el equipo de “visión marplatense”.

“Estamos cansados de está situación, si bien la gente es responsable de esto, la municipalidad no se hace presente. Llamamos en varias oportunidades explicando la situación, pero nunca recibimos respuestas” expresaba uno de los vecinos.
Esta es una realidad que sucede en varios barrios del partido de General Pueyrredón, donde además de contaminar, se pone en riesgo la salud de los niños que se acercan a este espacio, para utilizarlo de forma recreativa.

“Es una constante ver las camionetas que llegan depositan su basura en este lugar y luego se van. Además al lado entrenan los chicos de un club, entre la mugre cómo pueden ver. Es de suma importancia que escuchen nuestros reclamos. En el barrio no solamente tenemos problemas de basurales en las esquinas, de noche no podemos caminar tranquilos porque no hay luz, y eso facilita la inseguridad” sostenía otra de las vecinas con quién pudimos conversar.
Realmente hay un estado de abandono, y creemos necesario que además de educación y concientizacion para que la gente deje de utilizar espacios como basurales, es necesaria la presencia del municipio, para mantener y cuidar de estos espacios comunes.

Redacción – Melany Luis

Fotografia – Cintia Alcaraz

Edición – Manuel Tissone

El equipo de Salud del CAPS La Peregrina realizó un encuentro para informarle a los vecinos de la zona cómo deben inscribirse al Plan Nacional de Vacunas Covid-19. Si querés hacerlo ingresá en  www.vacunatepba.gba.gob.ar, descárgate la app o acércate a cualquiera de los 33 Centros de Salud que personal administrativo te va a registrar. Recordá llevar tu DNI, un número de teléfono y una casilla de mail para que luego puedan informarte día, horario y lugar de la vacunación.

 

 

Pablo López

Hay 205 nuevas personas en tratamiento por Covid-19 y 219 recuperadas

En el último informe del SISA, se confirmaron 205 nuevos pacientes en tratamiento por Covid-19, de los cuales 36 corresponden a casos definidos por criterio clínico epidemiológico y 169 a estudios laboratoriales realizados desde el 27 de enero al 2 de febrero.

Además, el Sistema Integrado de Información Sanitaria Argentino comunicó que 219 personas están recuperadas y recibieron el alta por protocolo.

Por último, el SISA cargó hoy un nuevo fallecimiento que se produjo en el mes de enero. Se trata una mujer de 96 años que permanecía internada en una institución de salud de nuestra ciudad.

Al día de la fecha

– Confirmados: 38.920

– Activos: 2.847

– Recuperados: 34.839

– Fallecidos: 1.234

– Casos positivos del día: 205

-Por estudios laboratoriales: 169

-Por criterio clínico epidemiológico: 36

– Camas UTI ocupadas por diferentes patologías: 47

– Pacientes Covid en UTI: 24

-Pacientes Covid en UTI con ARM: 16

-Pacientes Covid en UTI sin ARM: 8

Al 3 de febrero

– Porcentaje de contactos estrechos de casos confirmados: 36%

– Porcentaje de casos de circulación comunitaria: 31%

– Porcentaje de casos en investigación epidemiológica: 33%

 

Pablo López

Una densa espuma marina, sin efectos nocivos para la salud, cubrió ayer las playas de Mar del Plata y Santa Clara del Mar. El fenómeno pudo ser visto por los pocos turistas que aprovecharon los distintos balnearios en un día nublado y con lloviznas pasajeras. En algunos playas, como Punta Mogotes, la espuma alcanzó los 50 centímetros de espesor y se extendió en la totalidad de la orilla.

Según describieron los especialistas, esto ocurre cuando un oleaje importante se combina con concentraciones de materia orgánica en la Costa Atlántica. “Es como si metieras detergente en el lavarropas”, aseguró la investigadora Nora Montoya, jefa del Programa de Química Marina y Marea Roja del Instituto Nacional de Investigación y Desarrollo Pesquero. A su vez, explicó que “la espuma como fenómeno físico es una mezcla entre aire, un tensioactivo y la agitación, y en el mar hay disuelta materia orgánica concentrada que actúa precisamente como tensioactivo o surfactante, y que las olas mezclan con el aire”. La especialista indicó además que el mencionado componente orgánico es producto de “una afloración de microalgas que al romperse liberan este material que pueden ser proteínas o carbohidratos, y cuando esto coincide con un oleaje fuerte como el de los últimos días, se produce esta espuma”. Montoya detalló a la agencia de noticias Télam que “el fenómeno no tiene un nombre en particular y ocurre en todo el mundo. Depende de las mareas y ocurre por lo general después de que se registra mucho viento”. Y sostuvo que de acuerdo a los análisis realizados en la costa hasta la semana pasada, “no se trata de un evento tóxico ni nocivo”.

Por su parte, Alejandro Saubidet, director científico del Aquarium Mar del Plata, señaló que “esta espuma marina aparece por la agitación del agua de mar y la espuma atrapa materia orgánica como aceite, proteínas y iodo”. El investigador destacó que “su aparición muchas veces tiene que ver con eventos de floraciones de microalgas marinas, las cuales están relacionadas también con el aumento de temperatura del agua”. Esto sucede porque el agua a 24 grados favorece el crecimiento de plancton y floraciones marinas que, combinadas con la agitación del oleaje, pueden provocar la gran cantidad de espuma que este martes bañó las costas marplatenses, la temperatura del agua se enfría más lento que aire. Todos los años gran parte de las costas de la ciudad de Mar del Plata se ven cubiertas con murallas de algas que se acumulan en la orilla y dependiendo del viento y del clima van desapareciendo con el correr de las horas. No son tóxicas y no pueden causar daños a la salud, pero cuando comienzan a descomponerse generan un fuerte olor nauseabundo.

 

 

Pablo López

La automotriz Ford y la tecnológica Google anunciaron una alianza estratégica para acelerar la transformación de la automotriz y reinventar la experiencia de conectividad en sus vehículos.

Ford también nombró a Google Cloud como su principal proveedor de nube para aprovechar su experiencia de clase mundial en la tecnología de datos, inteligencia artificial (IA) y aprendizaje automático (ML). Como parte de esta nueva alianza, planeada a seis años, a partir de 2023, millones de futuras unidades de Ford y Lincoln de diferentes precios contarán con la tecnología de Android, así como con aplicaciones y servicios integrados de Google.

Para impulsar una innovación continua, Ford y Google anunciaron también el establecimiento de un nuevo grupo de colaboración, Team Upshift. Para aprovechar el talento y los activos de ambas compañías, este equipo ampliará los límites de la transformación de Ford, desbloqueará experiencias personalizadas para el consumidor e impulsará oportunidades disruptivas basadas en datos. Esto incluiría proyectos que van desde el desarrollo de nuevas experiencias al comprar un vehículo hasta la generación de ofertas basadas en datos, entre otras acciones.

Sus responsables

Mientras Ford continúa la transformación más profunda de su historia incluyendo electrificación, conectividad y conducción autónoma, la alianza con Google establece una fuente de innovación verdaderamente capaz de brindar una experiencia superior a nuestros clientes y modernizar nuestro negocio, remarcó Jim Farley, presidente y director ejecutivo de Ford. Desde la primera línea de montaje móvil hasta la última de tecnología de asistencia al conductor, Ford ha marcado el ritmo de la innovación para la industria automotriz durante casi 120 años, añadió Sundar Pichai, director ejecutivo de Google y Alphabet. Estamos orgullosos de unir fuerzas para aplicar lo mejor de la inteligencia artificial, el análisis de datos, la computación y las plataformas en la nube de Google para ayudar a transformar el negocio de Ford y desarrollar tecnologías automotrices que mantengan a las personas seguras y conectadas en la carretera, agregó Pichai.

Más detalles

Como su proveedor de nube prioritario, Google ayudará a Ford a extraer el máximo valor de tecnologías como inteligencia artificial, aprendizaje automático y análisis de datos para acelerar la transformación digital del fabricante de automóviles, modernizar las operaciones e impulsar los vehículos conectados con las tecnologías confiables y seguras de Google Cloud. A continuación algunos de los beneficios que tendrá Ford:

Mejorará aún más las experiencias de los clientes con tecnología diferenciada y servicios personalizados.

Acelerará la modernización en el desarrollo de productos, la fabricación y la gestión de la cadena de suministro, incluida la exploración del uso de Visión AI para la formación de los encargados de la fabricación y un rendimiento de equipos de planta aún más fiable.

Acelerará la implementación de modelos comerciales basados en datos, lo que permitirá que los clientes reciban avisos en tiempo real, relacionados, por ejemplo, con solicitudes de mantenimiento o de intercambio.

Misma visión

Ford y Google comparten la visión de brindar experiencias de vehículos conectados agradables, más seguras y eficientes, diseñadas para minimizar las distracciones del conductor y mantener a los clientes a la vanguardia de la tecnología con actualizaciones inalámbricas. A partir de 2023, los clientes de Ford y Lincoln a nivel mundial se beneficiarán de experiencias digitales únicas creadas sobre el sistema operativo Android y con aplicaciones y servicios de Google integrados, que incluyen tecnología de voz y mapas de clase mundial:

Con el Asistente de Google, los conductores podrán mantener sus ojos en el camino y las manos en el volante, realizando tareas solo con su voz.

Con Google Maps, como sistema de navegación principal de los vehículos, los conductores podrán llegar a su destino más rápido con información sobre el tráfico en tiempo real, cambio de ruta automático, guía de caminos y más.

Con Google Play, los conductores tendrán acceso a sus aplicaciones favoritas para escuchar música, podcasts, audiolibros y más. Estas apps están optimizadas e integradas para su uso en vehículos.

El sistema de Android para autos también permite a Ford y a los desarrolladores de terceros crear aplicaciones que brinden una experiencia cada vez más personalizada y en constante mejora. Estamos obsesionados con la creación de productos y servicios imprescindibles y distintivos de Ford, remarcó Farley.

 

 

 

Pablo López

El acuerdo de precios en las carnes, que establece diez cortes con rebajas de hasta el 30%, comenzó a regir formalmente desde este miércoles. La carne a precios rebajados se vende los miércoles y fines de semana estará en 1.600 bocas de expendio en todo el país, con un volumen de oferta de 6.000 toneladas por mes. No obstante, durante el fin de semana último, empezó a implementarse por anticipado en las principales cadenas de supermercados. Los cortes que hasta el momento son parte del programa son ocho, con bajas de hasta 30% respecto de octubre, son: tira de asado a $ 399 el kilo; vacío a $ 499; matambre a $ 549; tapa de asado a $ 429; cuadrada/bola de lomo a $ 489; carnaza a $ 359, falda a $ 229 y roast beef a $ 399, que se suman a los dos cortes incluidos en Precios Cuidados, que con carne picada a $ 265 y espinazo a $ 110. La idea era retrotraer los precios a noviembre a partir de que hubo una acelerada en los cortes de carne. Se busca sostener los precios hasta el 31 de marzo y apuntando a tener un acuerdo anual, revisarlo a fin de marzo, ver cómo funcionó y monitorearlo para poder extenderlo en el tiempo. Del acuerdo participaron el Consorcio de Exportadores de Carnes Argentina ABC, la Cámara Argentina de la Industria Frigorífica (Cadif), la Unión de la Industria Cárnica Argentina (Unica), la Federación de Industrias Frigoríficas Regionales (Fifra) y la Asociación de Supermercados Unidos (ASU).

El Programa comenzó a estar vigente este miércoles en varios supermercados de todo el país: Frutas, verduras y hortalizas.

Tras el acuerdo con frigoríficos y supermercados por el precio de la carne vacuna, el Gobierno va a tratar de generar un mecanismo similar para contener los aumentos en el sector de frutas, verduras y otros productos de huerta. Es un mercado con mucha atomización, tanto de pequeños productores como de comercios, es un esquema más complejo, pero estan trabajando con el Ministerio de Agricultura para tratar de dar más certidumbre a los precios. Sobre la performance de 2020, la inflación fue de 36%, es decir, 20 puntos menos que en 2019, pero en alimentos hubo una disparidad importante en la góndola: el producto industrial (leche, manteca, harina, etc.) subió alrededor del 23%, pero los frescos (carne, verduras, frutas, hortalizas) aumentaron entre 50 y 60%”.

El Gobierno buscará generar el mismo mecanismo para contener el aumento de frutas, verduras y otros productos de huerta. Hubo un proceso que tuvo que ver con la pandemia y con los precios internacionales, y este año lo que quieren es evitar que se repita ese fenómeno.

Precios de commodities que suben a nivel internacional son una buena noticia para el país, porque van a entrar más dólares, pero al mismo tiempo, se introducen tensiones de precios en el mercado interno, porque los productores locales quieren trasladar los valores externos. Eso se ve en el maíz, principal insumo para los pollos, o el trigo, materia prima de la harina, panificados, pastas, etc. Por eso trabajan en acuerdos específicos con el armado de un fideicomiso para esos granos, como ya se hizo con el girasol.

La idea, es el desacople de una parte de esa producción para evitar que el precio internacional se traslade al local y mantener precios accesibles para los consumidores.

Los acuerdos que se busca alcanzar con distintos sectores para lograr bajas de precios en alimentos sin que signifique un desestimulo a la producción. El acuerdo de la carne es el primero; están trabajando sobre el aceite de girasol y sobre el maíz y el trigo, que son insumos básicos para el pan y la pasta, y el otro para productos intermedios.

El lado B del acuerdo: El Gobierno se apuró esta semana a cerrar un acuerdo para frenar la suba imparable en los precios de la carne. Si bien la inflación del 2020 cerró en 36% (por debajo del 53,8% del 2019), los alimentos y bebidas registraron una suba del 42% en igual período por encima de todas las paritarias. En el GBA, las carnes y derivados subieron 56,9%, frutas 64,4% y verduras 58%, según el INDEC. Se trata de rubros con fuerte impacto en los sectores más pobres. Pese a la vigencia de Precios Cuidados y el congelamiento de tarifas, el cuadro se agravó en las últimas semanas de enero. Según un relevamiento de LCG realizado durante la tercera semana de enero, el índice de alimentos y bebidas elaborado por la consultora presentó una inflación mensual promedio del 4,4 y 4,6% en las últimas cuatro semanas. Carnes y frutas registraron los mayores aumentos, con incrementos del 9,8% y 6,2%. Atento a la situación, el Gobierno empezó a enviar señales a los empresarios ya en diciembre. Primero, con la suspensión de las exportaciones de maíz, que finalmente se acordó dejar sin efecto ante la amenaza de un paro del campo. Y, ahora, con el entendimiento para congelar los valores de 8 de los 23 cortes de carne que se comercializan. Traigan propuestas, si no voy a tener que imponer condicionamientos, les dijo Alberto Fernández el lunes en la Rosada.

 

 

Pablo López

El dólar blue cotiza este miércoles 3 de febrero a $143 para la compra y $153. Esto se dio en un escenario ya relajado luego de los bruscos movimientos que tuvo la cotización del dólar blue durante los últimos días de diciembre. En un contexto de “veranito financiero”, los inversores también miraron de cerca las cotizaciones bursátiles, que de a poco van acercando a valores del dólar blue y del solidario. El dólar contado con liquidación cotizó a $151,74, por su parte, el dólar Bolsa, o MEP, se ubicó en torno a los $148,83, el dólar blue se ofreció a $153.

En las últimas jornadas el Banco Central había logrado comprar dólares en el mercado. A su vez, en el segmento mayorista, la divisa estadounidense cerró la rueda a $87,70, siempre bajo la atenta mirada del Banco Central (BCRA). En el mercado oficial minorista, la moneda norteamericana operó a un promedio de $93,06 en agencias y bancos, por lo que el dólar ahorro, que se calcula con el recargo del 30% del impuesto PAÍS más el 35% del impuesto a las ganancias, se vendió alrededor de los $153,55, estas fueron las cotizaciones de venta del dólar oficial minorista:

– Galicia: $93,60

– Nación: $92,50

– Santander: $93

– Patagonia: $93

– Itaú: $93

El dólar blue, que se ubicó en los $153, no tiene una cotización oficial, sino que su valor sale del promedio de cotización en lugares de cambio extraoficial. Por su parte, el riesgo país de la Argentina se situó en los 1.443 puntos básicos.

Misterio del dólar blue: por qué baja y qué pasará con su precio.

El dólar blue viene a la baja en el último tiempo y se ubica cerca de los $153. En tanto, el “solidario”, que también ronda los $153, actúa como piso para su cotización. Esto significa que la brecha entre ambos se ubica apenas alrededor del 1% y también se ha reducido mucho la diferencia con el MEP y el CCL. En tanto, la distancia con el oficial es de alrededor del 76%, mientras hace cuatro meses era de casi el doble. Por eso, los ahorristas siguen de cerca la cotización minuto a minuto de dólar blue. El dólar oficial sube y las tres cotizaciones alternativas, CCL, MEP y el paralelo hubieran bajado más si no se aplicara el 65% de impuestos a la compra del oficial. No podemos hablar de la baja del dólar blue sin mencionar la suba que tuvo también. En este sentido, si bien el paralelo bajó de $195 a $155, hay que recordar que el 10 de diciembre de 2020 estaba en $69. O sea que fue más lo que subió que lo que recortó.

La brecha entre el dólar blue y el solidario cerró en 1% en enero. Un acomodamiento necesario del dólar blue. Por ese motivo, se podría decir que lo que estamos viendo es algo así como un movimiento de acomodamiento luego de un salto que los especialistas definen como “demasiado brusco”.  Es que, si el blue valiera menos que el solidario, la demanda minorista para ahorro se canalizaría al mercado informal y, dado el bajo volumen que maneja ese mercado, haría subir el precio rápidamente. Por otro lado, mientras el Gobierno continúe interviniendo y mantenga controlado al MEP, la posibilidad de un alza en el precio del blue parece acotada en la medida que es posible arbitrar entre ambos mercados.

Dólar blue: Menos plata en manos de los ahorristas

Más allá de las explicaciones desde el punto de vista técnico-financiero, otra de las razones para la baja del dólar paralelo es que, todavía, la demanda estacional de pesos iniciada en diciembre del año pasado se mantiene. Y, a esta situación se suma el hecho de que la crisis económica generada por el COVID, que agravó la delicada situación de la Argentina, ha reducido la capacidad de atesoramiento de la gente. Los ingresos han disminuido y falta trabajo. Esto se debe, a que se observa un bajo nivel de actividad en los días transcurridos de 2021, aunque, en parte, el parate tiene que ver también con que hay muchas personas de vacaciones en estos días. La AFIP está cruzando información de quienes compraron dólares bolsa e hicieron el famoso rulo, que consistía en vender dólares en el mercado informal, comprar con ese dinero divisas en la bolsa y, con esa operación, se ganaba el 1% en moneda estadounidense. Con ese tipo de medidas, el gobierno está tratando de cortar esa operatoria, lo que podría incentivar al mercador paralelo, pero ¿quién tiene plata hoy para comprar blue? Hoy no hay dinero y, por esa razón, el dólar no se mueve.

Lo que pase de ahora en más dependerá de cómo el Central neutralice la cantidad de circulante. Bajo estas circunstancias, los expertos dicen que febrero, que suele ser un mes difícil, debería ser relativamente calmo. Un elemento que podría ayudar, también, a que así sea es que mucha gente va a regresar de las vacaciones y va a vender dólares para pagar los gastos. El misterio está en saber qué va a pasar después del primer bimestre del año con el mercado ilegal del dólar. Su futuro depende de cómo el Central logre neutralizar la cantidad de circulante y el reflujo de pesos que probablemente se vea a partir de febrero. Lo cierto es que, hoy, las cuevas no están funcionando porque no hay negocio. Esto se debe a que funcionan con la ley de oferta y demanda y en este momento no hay tracción. Además, en el mercado perciben que hay un fuerte clima de presión por parte del Gobierno sobre el mercado paralelo. Tácita, a través de algunos allanamientos que se han realizado y de la reciente suspensión de una casa de bolsa por operar el CCL, pero también de hecho, con presencia intervencionista en el mercado. Al igual que casi todo en la economía argentina, lo que pueda pasar con el mercado ilegal de divisas es un gran misterio por el momento. Lo cierto es que, al momento, el dólar oficial está escalando al ritmo de la inflación. Todo hace prever que esto se mantendrá un tiempo, y, aunque hay opiniones divididas de si la moneda estadounidense está cara o barata, lo más probable es que el valor cercano a $150 sea un piso y que, de ahí, en algunos meses, se maneje hacia arriba. Eso, claro está, siempre y cuando se mantenga el impuesto solidario, la economía se recupere y, con ella, la capacidad de ahorro.

 

 

 

Pablo López

Roberto Chucho Páez, concejal del Frente de Todos, expresó su opinión en referencia al tratamiento en la Comisión de Transporte del nuevo pliego para llamar a licitación el servicio de colectivos de Mar del Plata.

“Yo no pertenezco a la comisión pero vengo participando, me voy interiorizando en el tema porque creo que el mismo es de enorme importancia y por tal motivo no podemos mantenernos al margen. Nosotros como bloque venimos planteando algunas cuestiones que creemos no están bien. En primer lugar, en 25 días, a los apurones, pretenden que discutamos un pliego que tendría 27 años de duración. Pensamos que es demasiado tiempo, por eso no vamos a votar lo que propone el Departamento Ejecutivo. Nosotros creemos además que lo conveniente serían ocho años de concesión, es una cosa razonable en término de las inversiones que pueden realizar, teniendo en cuenta también los avances tecnológicos”.

Páez criticó el actual servicio de transporte y planteó la necesidad de promover a futuro modificaciones que beneficien a los usuarios.

“Si hoy le preguntamos a los marplatenses la mayoría respondería que el transporte es malo. Tenemos miradas diferentes con los recorridos de las líneas y por supuesto entendemos que es necesario poner una cláusula antimonopolio. Venimos escuchando a las diversas organizaciones que han participado del debate y en ninguna ocasión se oyó alguna voz que defendiera el actual sistema. Esta licitación tiene mucho que ver con el anterior y no hay mejoras. Los controles no mejoran. Este es un modelo que es denostado por la mayoría de los usuarios”.

El edil del FdT también manifestó la imperiosa necesidad de crear una línea testigo municipal que permita determinar correctamente costos y necesidades reales del transporte marplatense.

“El monopolio es malísimo, por eso tenemos que usar todas las herramientas para poder ejercer un control eficaz. Vamos a presentar como bloque un proyecto para tener una línea testigo municipal, una línea propia que permita evaluar correctamente el costo del boleto. Otra cosa que queremos es la creación de una Audiencia Pública que nos permita transparentar el aumento del boleto, los análisis de costos. Después el Ejecutivo aceptará o no cada una de nuestras propuestas. Pero entendemos que en este tiempo de debate es fundamental no dejar afuera a la mayoría de las voces de los vecinos y las vecinas de Mar del Plata. Reitero, me parece que es demasiado rápido el tratamiento de la concesión que está llevando adelante el gobierno del intendente Montenegro”.

 

 

Melany Luis

Mediante Decreto N° 17 de la Presidencia, el Honorable Concejo Deliberante de General Pueyrredon convocó a una Audiencia Pública Informativa, en el marco de la Ordenanza Nº 12.336 y su Decreto Reglamentario, a efectos de difundir y recibir opiniones de la ciudadanía con relación al tratamiento del pliego para la Licitación del Servicio Integrado del Transporte Público (SITU) del Partido de General Pueyrredon.

La fecha de convocatoria es mañana, jueves 4 de febrero, a las 11:00 horas de manera virtual a través de la Plataforma Zoom.

El pliego de licitación como el formulario de inscripción para participar de la misma se encuentran disponibles en la página web del HCD, y se pueden acceder a través de los siguientes links:

Link Pliego de Licitación:

www.concejomdp.gov.ar/participacion/pliego_transporte.php

Link Formulario de inscripción Audiencia Pública Informativa 04 de febrero de 2021 11:00 hs:

http://www.concejomdp.gov.ar/participacion/pliego_transporte.php

 

 

Melany Luis