TURISMO PISTA C2: FRANCO FAURET ARRANCÓ LA TEMPORADA CON VICTORIA INCLUIDA

TURISMO PISTA C2: FRANCO FAURET ARRANCÓ LA TEMPORADA CON VICTORIA INCLUIDA

La primera final de la Clase Dos no se guardaba sorpresas desde un primer momento, perdiendo mucho terreno Alejo Cravero debido a una mala partida y heredando la primera posición Franco Fauret por sobre Santiago Tambucci en un inicio que no tenía grandes cambios ya que salía a pista el auto de seguridad por un golpe que no generaba mayores consecuencias físicas en los partícipes del mismo. El relanzamiento permitió que Fauret sostenga el primer lugar sobre Garbiglia y Blotta, quien lograba avanzar luego de un despiste por parte de Santiago Tambucci. Algo más atrás, Gonzalez y Gauchat completaban los primeros cinco lugares sin mayores diferencias y con el suspenso permanente que seguía haciéndose presente. Tanto Fauret como Garbiglia realizaban vueltas similares entre sí e iban construyendo la diferencia por sobre Blotta, llevándose de esta forma todas las miradas en un entretenido desenlace que se aguardaba dentro de la Clase Dos. Por su parte, detrás se destacaba el crecimiento de Alejo Cravero hasta el séptimo puesto tras el imprevisto del inicio. La bandera a cuadros ya estaba a la vista y Franco Fauret logró encaminarse a la misma prevaleciendo por sobre Garbiglia y Blotta, quien lograría hacerse del merecido podio en su regreso a la Clase Dos. Detrás arribaron Luciano Gonzalez y Máximo Gauchat, quienes comienzan sumando puntos importantes como así también lo hicieron Mariano Sala, Danilo Gil, Franco Nazzi, Martín Chico y Santiago Lantella.

La próxima fecha tendrá lugar entre los días 4, 5 y 6 de marzo en Concepción del Uruguay.

 

Clase 2 – Final

PosAutoPilotoMarcaVts.TiempoDif.
13FRANCO FAURETVW UP1527:32.839
2156CRISTIAN GARBIGLIACHEVROLET CORSA1527:33.0440.205
389RENZO BLOTTACHEVROLET CELTA1527:33.5690.730
44LUCIANO GONZALEZCHEVROLET CORSA1527:35.1802,341
59MAXIMO GAUCHATVW UP1527:36.8654,026
624MARIANO SALACHEVROLET CORSA1527:40.4347,595
7117DANILO GILCHEVROLET CORSA1527:43.59010,751
814FRANCO NAZZIFIAT MOBI1527:44.86012,021
999MARTIN CHICOVW UP1527:45.71512,876
1044SANTIAGO LANTELLAVW UP1527:47.18714,348
1129GASTON FONTANACHEVROLET CORSA1527:47.56314,724
1223DIEGO VAÑOVW UP1527:48.25115,412
135ALEJO CRAVEROVW UP1527:55.32022,481
1418FACUNDO RIOSVW UP1527:58.10325,264
1536NICOLAS HERRERACHEVROLET CORSA1527:59.01726,178
1683MARTIN LESTONVW UP1527:59.09226,253
1721MATIAS QUAGLIACHEVROLET CELTA1527:59.41626,577
1864JOAQUIN DEUCEDESFORD KA1528:03.57830,739
1916JULIAN MODICACHEVROLET CORSA1528:03.77030,931
2093NICOLAS BONFIGLIOCHEVROLET CORSA1528:04.21531,376
2127MARTIN CRIADOVW UP1528:05.48132,642
2210MAXIMILIANO ANDREISVW UP1528:07.02634,187
2325FRANCO MELLICHEVROLET CORSA1528:07.14134,302
2486JUAN MARIA ALONSOFIAT MOBI1528:07.66934,830
2581GONZALO POLESVW UP1528:07.79934,960
2638DIEGO CASAISRENAULT KWID1528:10.40237,563
2740RICARDO SARACCOVW UP1528:14.51541,676
28199JUAN PALACIOVW UP1528:15.08042,241
29247JUAN PABLO ABENTEVW UP1528:16.06743,228
30181EMANUEL ALAUXVW UP1528:18.49445,655
3133CLAUDIO CRUZADOVW UP1528:25.16252,323
32222JERONIMO CARRIONCHEVROLET CORSA1528:25.43252,593
3385MATIAS MASCHIOCHEVROLET CORSA1529:08.0771:35.238
348FABRICIO SCATENACHEVROLET CORSA1325:09.6112 Vueltas
35172MATIAS DEPETRISVW UP1223:15.5943 Vueltas
57SEBASTIAN ELOLAVW UP1019:36.3675 Vueltas
87AGUSTIN MARTINVW UP1019:36.5765 Vueltas
91GERMAN IDAÑEZVW UP918:28.4926 Vueltas
88MARIANO MATEUFIAT MOBI919:42.7756 Vueltas
1SANTIAGO TAMBUCCICHEVROLET CELTA714:02.5368 Vueltas
19FEDERICO VIVAVW UP24:16.70813 Vueltas
80LUCIANO MENOCCHIOVW UP
155GUILLERMO REBESBERGERVW UP

Notificaciones
AUTO 73 (GALLO) EXCLUIDO POR MANIOBRA PELIGROSA AL 155 (REBESBERGER).

Márgen de victoria 0.205 Velocidad media 123,791 Mejor t° de vuelta 1:39.198 Mejor Vel. 137,507 Mejor vuelta para 156 – CRISTIAN GARBIGLIA

TURISMO PISTA C1: SANTIAGO LEGUIZAMON SE QUEDÓ CON TODO

TURISMO PISTA C1: SANTIAGO LEGUIZAMON SE QUEDÓ CON TODO

La primera final de la jornada tuvo lugar con Santiago Leguizamon que llegaba liderando las alternativas de todo el fin de semana y haciendo lo propio en la primera parte de la final, ubicándose por detrás Villabrille mientras Diego Varano, quien largaba cuarto, quedaba detenido con su unidad perdiendo las chances de protagonismo. La salida del auto de seguridad con sólo dos vueltas cumplidas hizo que no se generen demasiado modificaciones en los primeros planos, retirándose el auto de Joaquin Lara para seguir con las alternativas de la primera final del año. En este marco, Leguizamon nuevamente marcaba diferencias a su favor al tiempo que Cangelaro ya alcanzaba la segunda posición producto de un gran inicio de la final mientras Villabrille, Sintiolo y Martini completaban los lugares de relevancia. Mientras el representante de Roque Perez se encargaba de hacer prevalecer la diferencia a su favor, Villabrille nuevamente llegaba a la segunda colocación mientras Sintiolo era nuevo tercero teniendo por detrás a Martini y Cangelaro, quien sostenía la expectativa pese a hacerlo algo más atrás en el clasificador. La final generó suspenso en la disputa por el tercer lugar, con Leguizamon que mantuvo la contundencia y la misma lo fue llevando a la victoria, segundo fue Franco Villabrille y tercero Justo Sintiolo, quien finalmente sería recargado quedando como nuevo tercero Agustín Gajate. Cuarto terminó Miguel Cangelaro, quinto Adrián Oubiña y completaron los primeros puestos Federico Dominguez, Felipe Martini, Justo Sintiolo, Nicolás Ardesi y Mariano Cordani.

La próxima fecha tendrá lugar entre los días 4, 5 y 6 de marzo en el Autódromo de Concepción del Uruguay.

 

Clase 1 – FINAL

PosAutoPilotoMarcaVts.TiempoDif.
16SANTIAGO LEGUIZAMONFIAT UNO1324:26.784
213FRANCO VILLABRILLE NEILAFIAT UNO1324:28.1181,334
33AGUSTIN GAJATEFIAT UNO1324:32.5365,752
4155MIGUEL CANGELAROFIAT UNO1324:32.8496,065
54ADRIAN OUBIÑAFIAT UNO1324:33.2936,509
68FEDERICO DOMINGUEZFIAT UNO1324:34.9698,185
75FELIPE MARTINIFIAT UNO1324:35.0628,278
811JUSTO SINTIOLOFIAT UNO1324:35.0678,283
912NICOLAS ARDESIFIAT UNO1324:36.1699,385
1022MARIANO CORDANIFIAT UNO1324:36.4579,673
1115MILTON SILVESTREFIAT UNO1324:38.74411,960
1246DIEGO VALISIFIAT UNO1324:42.09315,309
1326THOMAS MARCHESINFIAT UNO1324:42.80816,024
1418NAZARENO MOSCETTAFIAT UNO1324:43.80817,024
1520BRIAN DODERAFIAT UNO1324:43.81917,035
1624BRUNO ABALOFIAT UNO1324:45.91419,130
1798JOAQUIN MELOFIAT UNO1324:48.71621,932
1816RUBEN ARGUISSAINFIAT UNO1324:51.88825,104
1939ADRIAN WEHRENFIAT UNO1324:52.42725,643
20111NICOLAS BONELLOFIAT UNO1324:52.75825,974
21101CONRADO SAMAFIAT UNO1324:52.85126,067
22100LUCAS CANTELIFIAT UNO1324:53.11826,334
2399RODRIGO REYESFIAT UNO1324:54.32127,537
2436MAURO BOSQUEFIAT UNO1324:58.88232,098
2523GONZALO SIGNORELLIFIAT UNO1325:01.50434,720
2688MATIAS CABEZONFIAT UNO1325:02.88636,102
2772FRANCISCO SUAREZFIAT UNO1325:04.00337,219
28119MAURO GORJONFIAT UNO1325:08.45141,667
2983GUILLERMO MARTINEZFIAT UNO1325:10.48243,698
3086ELOY MURUAFIAT UNO1325:11.36844,584
3182FERNANDO DI STEFANOFIAT UNO1325:11.79445,010
32162JUAN PERUGINIFIAT UNO1325:12.73245,948
33115MATIAS MARTINEZFIAT UNO1325:14.82748,043
3477RODRIGO AVALEFIAT UNO1325:15.59448,810
3574CESAR ZANIRATTOFIAT UNO1325:16.82050,036
36182MATIAS CHASFIAT UNO1325:23.86357,079
3751IGNACIO FERNANDEZFIAT UNO1325:28.6141:01.830
38112JOEL RODRIGUEZFIAT UNO1325:45.1591:18.375
3930TOMAS AREVALOFIAT UNO1325:58.3411:31.557
4048GERMAN SASTREFIAT UNO1121:32.2532 Vueltas
127BERNARDO POGGIFIAT UNO49:03.2629 Vueltas
28JOAQUIN LARAFIAT UNO12:05.18112 Vueltas
9DIEGO VARANOFIAT UNO
33LEANDRO CRACCOFIAT UNO
41JUAN MANUEL AGUERREFIAT UNO

Notificaciones
AUTO 11 (SINTIOLO) RECARGADO CON PUESTOS POR MANIOBRA PELIGROSA AL 5 (MARTINI).
AUTO 28 (LARA) RECARGADO CON 10 SEGUNDOS POR FALSA LARGADA.
AUTO 77 (AVALE) RECARGADO CON UN PUESTO POR MANIOBRA PELIGROSA AL 83 (MARTINEZ).
AUTO 82 (DI STEFANO) RECARGADO CON 5 PUESTOS POR MANIOBRA PELIGROSA AL 77 (AVALE).

Márgen de victoria 1.334 Velocidad media 120,894 Mejor t° de vuelta 1:41.937 Mejor Vel. 133,812 Mejor vuelta para 6 – SANTIAGO LEGUIZAMON

Jubilaciones, pensiones y asignaciones aumentarán 12,28% desde marzo

Jubilaciones, pensiones y asignaciones aumentarán 12,28% desde marzo

El presidente Alberto Fernández anunció que el primer aumento en jubilaciones, pensiones y asignaciones del año será de un 12,28% y alcanzará a más de 16 millones de argentinas y argentinos.

La novedad se conoció luego de una reunión que el jefe de Estado mantuvo este mediodía en su despacho de la Casa Rosada con la titular de la Anses, Fernanda Raverta.

A través de su cuenta de Twitter, el jefe de Estado aseguró que “todas las jubiladas y jubilados empezarán el año ganándole a la inflación”, al precisar que el aumento “supera en 2,4 puntos porcentuales al que se hubiese otorgado en el mismo período con la fórmula de la gestión anterior”.

Además, los incrementos otorgados durante el año 2021 (52,7%) se ubicaron por encima de la inflación del año (50,9%), “lo que permitió comenzar un proceso de recomposición de lo perdido por los haberes durante 2018 y 2019”, informó Presidencia.

Desde Casa de Gobierno se señaló que, desde que se aplica la nueva fórmula, hace 15 meses, los haberes jubilatorios y las asignaciones recibieron incrementos que, acumulados, se encuentran 8,1 puntos porcentuales por encima de los que hubiese otorgado la fórmula anterior.

Según se explicó oficialmente, el haber mínimo para jubilados se ubicará en $32.630,40, lo que representa un 132% más respecto al de diciembre de 2019.

Mientras tanto, la Asignación por Hijo y por Embarazo pasará de los $5.677 actuales a $6.375 desde marzo.

Incluyendo este aumento, en período comprendido desde la asunción del Gobierno del Frente de Todos hasta ahora, las asignaciones por Hijo y por Embarazo pasaron de $2.746 a $6.375, mientras que la franja de jubilación más alta pasó de $103.064,23 de hace dos años a $219.571,69.

Alberto Fernndez junto a la titular de la Anses Fernanda Raverta Foto Presidencia

Alberto Fernández junto a la titular de la Anses, Fernanda Raverta. Foto: Presidencia

De acuerdo al relevamiento realizado por el Centro de Economía Argentina, con la nueva fórmula el incremento fue de 52,67% en 2021 y 12,28% en marzo de 2022, mientras que en caso de haberse mantenido la fórmula votada a finales de 2017, los haberes hubiesen sumado 49,6% en 2021 y 9,9% en marzo de 2022.

La suba que se efectivizará a partir de marzo próximo, corresponde a la primera actualización trimestral del año establecida por el Índice de Movilidad Jubilatoria (Ley N° 27.609).

De acuerdo con la normativa, la suba está determinada por una fórmula de movilidad que combina la variación de los salarios según la Remuneración Imponible de Trabajadores Estables que elabora Seguridad Social (Ripte) y el Índice de Salarios del Indec, tomándose de ambos el mayor, y la recaudación previsional.

El haber mínimo para jubilados se ubicará en $32.630,40, lo que representa un 132% más respecto al de diciembre de 2019

Esa mejora también incluye a las asignaciones familiares, Asignación Universal por Hijo (AUH) y por Embarazo que, en ese caso, impacta sobre aquello que reciben casi 9 millones de niños y adolescentes (4,4 millones de AUH y 4,3 millones de AAFF).

La Presidencia y la Anses remarcaron que, además de las subas acumuladas durante estos años, se tomaron otras medidas que expandieron la cobertura de la seguridad social.

Parte Diario Por Coronavirus

Parte Diario Por Coronavirus

Hay 222 nuevas personas en tratamiento por Covid-19 y 1.179 recuperadas

En el último informe del SISA, se confirmaron 222 nuevos pacientes en tratamiento por Covid-19 con muestras realizadas desde el 24 de enero al 8 de febrero.

Además, el Sistema Integrado de Información Sanitaria Argentino comunicó que 1.179 personas están recuperadas y recibieron el alta por protocolo.

Por último, el SISA cargó 6 nuevos fallecimientos que se produjeron en los meses de enero y febrero. Se trata de una mujer de 60 años que falleció en enero y 3 hombres de 65, 66 y 88 años y 2 mujeres de 79 y 84 años que fallecieron en febrero.

Todo permanecían internados en instituciones de salud de nuestra ciudad.

Al día de la fecha

– Confirmados: 146.054

– Activos: 4.414

– Recuperados: 138.809

– Fallecidos: 2.831

– Casos positivos del día: 253

– Camas UTI ocupadas por diferentes patologías: 55

– Pacientes Covid en UTI: 9

– Pacientes Covid en UTI con ARM: 8

– Pacientes Covid en UTI sin ARM: 1

Quilmes recibe a Estudiantes de Concordia este jueves

Quilmes recibe a Estudiantes de Concordia este jueves

Quilmes enfrentará este jueves a Estudiantes de Concordia, desde las 21 Hs. en el Polideportivo “Islas Malvinas”, en el marco de una nueva jornada de la fase regular de la Liga Argentina de Básquetbol.

Será un partido muy importante, ya que se encuentran separados apenas por medio punto en la tabla de posicione. Tras siete derrotas seguidas, entre noviembre y diciembre, el conjunto marplatense inició una lenta recuperación (ganó 4 de sus últimos 9 partidos).

Estudiantes acumula tres victorias consecutivas, incluida una ante el “tricolor”, hace una semana, en el “Gigante Verde”. En esa ocasión, Estudiantes se impuso por 75 a 74.

El conjunto de Manuel Gelpi se ubica noveno en las posiciones. Vale recordar que para esta temporada, del primero al cuarto de la fase regular acceden directamente a cuartos de final, y del quinto al duodécimo, a la Reclasificación, con la salvedad que del undécimo al decimocuarto estarán involucrados en el “play-in” que brindará los últimos dos lugares para la primera ronda eliminatoria.

Estadio: Polideportivo “Islas Malvinas”

Hora: 21hs.

Quilmes

Facundo Gago, Agustín Jara, Alex Negrete, Lucio Castellani y Leonardo Catelotti. DT: Manuel Gelpi.

Estudiantes (C)

Matías Alluchon, Agustín Mas Delfino, Alvaro Yarza, Ramiro Rattero y Martín Bonja. DT: Alejandro Elizalde.

Las Patrullas Municipales incorporaron efectivos policiales para la tarea preventiva

Las Patrullas Municipales incorporaron efectivos policiales para la tarea preventiva

De esta manera cada patrulla cuenta con un agente policial que acompaña al personal local, realizando tareas preventivas por distintos barrios de la ciudad. En materia de gestión en seguridad, el Municipio informó también que duplicó la cuota de combustible para los móviles policiales. Con el objetivo de generar un mayor despliegue de cara a incrementar la prevención general de delitos y contravenciones, desde hace algunas semanas, las patrullas municipales son manejadas por un agente de la policía de la Provincia de Buenos Aires que trabaja en forma conjunta con personal municipal para el cumplimiento de la tarea preventiva.

Esta integración –que será de manera permanente en distintos barrios de la ciudad- se implementa en móviles municipales georreferenciados – lo que permite observar en tiempo real el circuito desde el Centro de Operaciones y Monitoreo (COM)-  y que trabajan en el territorio en permanente comunicación con la Comisaría correspondiente a cada Jurisdicción.

Por otra parte, en el marco de la misma articulación con el ministerio de Seguridad de Provincia, el Municipio ha duplicado la cuota de combustible destinada a los móviles policiales. Además, tanto los vehículos de la Patrulla Municipal como los correspondientes a la Policía, desde ahora pueden cargar combustible en todas las estaciones de servicio que se encuentran  adheridas al sistema YPF Ruta. Debido a que de este modo el móvil no necesita trasladarse a una estación de servicio determinada sino que cuenta con distintos puntos para la carga de combustible.

Guglielmotti: “El barrio Santa Rosa del Mar sufre el abandono del intendente Montenegro”

Guglielmotti: “El barrio Santa Rosa del Mar sufre el abandono del intendente Montenegro”

Desde el Frente de Todos reclamaron obras en el Barrio Santa Rosa del Mar, y remarcaron que la falta de servicios que sufren los vecinos es por falta de gestión del Gobierno Municipal. 

El concejal Miguel Guglielmottti fue el autor de la iniciativa, donde se detallan las necesidades del barrio: falta de luminarias, calles en mal estado que se inundan cuando llueve, el servicio de agua corriente es deficiente, inseguridad y falta de refugios para las paradas de colectivos.

“Estuvimos reunidos con los vecinos y las vecinas e hicimos un relevamiento de necesidades urgentes y en ese sentido le pedimos al Intendente que resuelva los problemas. En este barrio es visible el abandono de la gestión de Montenegro que es una continuidad del anterior gobierno de Cambiemos”, expresó el concejal del FDT.

El proyecto que cuenta con las firmas de los vecinos del barrio destaca: “Que, ante esta situación, es entonces urgente que se los provea con una respuesta positiva, que resuelva las problemáticas, en aras de la protección y amparo mínimo que el Estado Municipal debe asegurar a toda la ciudadanía del Partido de General Pueyrredon, máxime cuando éste es puesto en conocimiento de la necesidad”.

“Primero con Arroyo y ahora con Montenegro, Cambiemos sigue demostrando que los barrios más alejados de la ciudad no están dentro de sus prioridades, dejando a los vecinos sin servicios básicos y esenciales para el desarrollo de una vida digna”, denunció Guglielmotti.

“No ponemos palos en la rueda, nos interesa saber qué se hace con los dineros públicos”

“No ponemos palos en la rueda, nos interesa saber qué se hace con los dineros públicos”

El edil del Frente de Todos Roberto Chucho Páez fue partícipe en el Concejo Deliberante de la primera sesión extraordinaria del año que trató el expediente de las fotomultas, y fue junto a los integrantes de su bloque muy crítico del convenio.
“De acuerdo al excelente relato que planteó mi compañera de bloque Mariana Cuesta al inicio de esta sesión, cuando hablaba de todo el recorrido del expediente, hay una cuestión que me parece que también tenemos que recordar. Tiene un ingreso el 10 de enero, el 25 de enero ya no está más el giro a la Comisión de Educación. No podemos obviar o tener un manto de sospecha. ¿En el medio que sucedió? Se constituyeron las comisiones y quedó plasmado quienes las integraban, y surge- es un hecho objetivo-, y creo que la Comisión de Educación se dio cuenta tenía la mayoría de la oposición. Ante esto obviamente algo había que hacer. Además nos piden desde el Ejecutivo una convalidación, que de acuerdo a los números de parte del concejal Carrancio la transferencia de recursos que se hace del Estado Municipal hacia una Universidad, dónde por detrás existe un privado, es de más de un presupuesto y medio ¿Nosotros tenemos que convalidar un convenio que según los números que hizo el concejal Carrancio son de un valor de más de un presupuesto y medio a libro cerrado? Nos parece un absurdo”.
Luego en el transcurso del debate Páez añadió: “La presidenta de mi bloque adelantó el voto negativo, seguramente el intendente Montenegro va a decir que seguimos poniendo palos en la rueda, seguramente no entiende cual es el rol de los concejales, o tiene otra visión de la política que no tiene nada que ver con la que tenemos nosotros, nuestra obligación es mirar , nuestras obligaciones es estudiar, nosotros a partir de la fecha de convocatoria de esta sesión, todo el bloque, nos abocamos a este expediente porque nos interesa que se hace con los dineros públicos, nos interesa como se utilizan , nos interesa en que se invierten los dineros públicos porque es nuestra función aunque a algunos no les guste. Este tipo de debate nos enriquece a todos, no se trata de poner un manto de sospecha, nosotros debatiendo ideas. Es una barbaridad que se esté discutiendo acá una transferencia de recursos a un sector que indudablemente atrás hay un privado y más de un presupuesto y medio, y nosotros debemos advertirlo y alertarlo. En las comisiones vamos a dar todos los debates que debemos dar y vamos a presentar todos los argumentos para tratar que esto no se lleve adelante. El intendente Montenegro fue el que dejó sin efecto el convenio anterior, seguramente porque creía que era malo para todos los marplatenses. pero este convenio es muchísimo peor.
Esperemos que se tenga en cuenta para la discusión también a la Comisión de Educación, es muy importante la educación vial. Mar del Plata tiene alrededor de 400.000 vehículos, más lo que se agregan en la temporada, hay un afán recaudatorio muy grande”.

Zonal Del Atlántico: Mar Del Plata Será El Escenario De Apertura Del Campeonato

Zonal Del Atlántico: Mar Del Plata Será El Escenario De Apertura Del Campeonato

En la noche del martes quedaron definidos los escenarios de las tres primeras fechas del calendario 2022 del zonal del Atlántico.

En la sede de la Federacion Regional de Automovilismo Mar y Sierras se llevó a cabo la reunión con los autoclubes y las categorías que componen el Zonal del Atlántico. Allí tras dos horas de deliberaciones se ratificó el 13 de Marzo como fecha de apertura y se acordó que el Turismo Special de la Costa, la Grupo Uno Monomarca, la Promocional y el TC2000 del Atlántico abrirán el campeonato en el autódromo Ciudad de Mar del Plata.

Además se confirmaron el escenario de las tres primeras fechas: 10 de Abril será en el autódromo de Balcarce y el 15 de Mayo Dolores albergará la tercera.

Mercedes-Benz 300 SL, el favorito de Fangio, a subasta.

Mercedes-Benz 300 SL, el favorito de Fangio, a subasta.

Desde el 28 de febrero subastarán el Mercedes-Benz 300 SL que le regalaron al quíntuple campeón después de retirarse de la F1.

Juan Manuel Fangio y Mercedes tuvieron un vínculo muy fuerte. El “Chueco” le dio los primeros campeonatos a la marca en la Fórmula 1. Por su trayectoria, Fangio recibió como regalo en 1958, un Mercedes-Benz 300 SL Roadster. El vehículo se transformó en un ícono de la marca y el argentino siempre expresó que era su auto favorito.

Con el 300 SL Roadster, Fangio recorrió Europa junto a su pareja de entonces, Andrea Berruet y luego decidió traerlo para nuestro país. El odómetro marca que tiene 70.000 kilómetros recorridos y fue utilizado en distintos eventos. Incluso en un desfile que llevó a Silvana Suárez, Miss Mundo de 1978. Según informó RM Sotheby´s, empresa dedicada a las subastas de vehículos clásicos, el Mercedes-Benz 300 SL Roadster, original, que utilizó Fangio será subastado en Inglaterra desde el 28 de febrero hasta el 4 de marzo de 2022, mediante un sistema de ofertas en privado. Todavía no se conoce cuál será el valor de la venta, pero se estima que podría superar los 5 millones de euros.