En su discurso de apertura del nuevo periodo legislativo de sesiones ordinarias del Concejo Deliberante, el jefe comunal Guillermo Montenegro ubicó al convenio de las fotomultas entre las prioridades de lo que será la agenda legislativa para el gobierno.

“Acercamos a este recinto un proyecto integral que nos permitirá contar con cámaras que no solo servirán para detectar infracciones, sino que se sumarán al sistema de monitoreo para la seguridad en general. No me parecía necesario aclararlo, pero voy a hacerlo para que quede expuesto hoy aquí: el plan de seguridad vial no tiene un fin recaudatorio”, sostuvo.

No obstante, la aclaración no alcanza a despejar las sospechas que quedaron flotando en el recinto de sesiones tras la sesión extraordinaria del 8 de febrero, que pusieron en el centro de la escena a una empresa privada detrás de la Universidad Nacional Tecnológica de San Martín, la cual obtendría pingües beneficios en la distribución de lo que se recaude en concepto de multas.

Con respecto al convenio anterior con la Universidad Tecnológica de la Plata, la Provincia mantiene el 20%, pero el Municipio en lugar de quedarse con el 50%,  apenas ingresaría a las arcas municipales el 24 % de la recaudación, desde ese punto de vista no cabe duda que el convenio para  la Comuna “no tiene un fin recaudatorio” como afirmó el jefe comunal, sin aclarar que el 56 %  de lo recaudado corresponderá teóricamente a la universidad de San Martín,  que oficiaría de pantalla de la empresa Secutrans, la cual se haría cargo del sistema – aunque no figura en el expediente – y se llevaría la parte del León.

No es un dato menor para la oposición que, en una simulación de recaudación que hicieron, concluye que las 198 cámaras que se prevén instalar registrarían multas por alrededor de 60 mil millones de pesos.

Si bien el convenio que debe convalidar el Concejo Deliberante todavía no recibió tratamiento en comisiones, ya comenzó la instalación de los primeros dispositivos. Lo reconoció, en la comisión de Hacienda, el secretario de Gobierno, Santiago Bonifatti, quien allí también sugestivamente confirmó que entre las metas de este año para el Ejecutivo figura elevar al Concejo Deliberante las propuestas para designar a los jueces de Falta vacantes.

La decisión del intendente Montenegro de avanzar con un nuevo sistema de foto multas, con la colocación de casi 200 cámaras y 50 clinómetros fijos a través de un convenio con la Universidad de Gral San MARTIN (USAM) y su envío al concejo deliberante trae mucho ruido y poca transparencia. Si nos remontamos a unas semanas atrás, cuando se sabía que el convenio llegaría, era vox populi que los concejales del radicalismo no lo iban a acompañar. Incluso – off de record – ellos mismos lo dejaban trascender y se lo decían a quien quisiera escucharlo, tan es así que el primer giro que le dan al expediente es en la comisión de educación. ¿A propósito? Ahí, se sabe que la oposición tiene mayoría. ¿Qué pasó en el medio? De repente se arrancó una hoja del expediente, se cambiaron los giros y se garantizaron las comisiones donde hay mayoría oficialista. Fue tal el escándalo, que la oposición pidió y forzó una sesión especial y ahí quedaron claras dos cosas: la histórica posición de Acción Marplatense de ser funcional al oficialismo ( socarromente, les dicen la segunda marca de Cambiemos) y el giro completo del bloque radical cambiando su postura y tirándose arriba de la granada para defender al controvertido convenio y al secretario del concejo deliberante que supuestamente había “cometido un error”. ¿Fue un error? ¿O pasó algo en el medio y hubo que cambiar de postura?
Lo que está claro es que se trata de un negocio formidable, que el convenio con la Universidad es una pantalla para que algún privado se beneficie pues el reparto supondría – según el proyecto – un 56% para la prestadora del servicio, 24% para el municipio y un 20% para la provincia. Indefendible e inexplicable por donde se lo mire. Algo más: uno de los principales y más entusiastas impulsores de este convenio seria el jefe de gabinete municipal y actual senador provincial Alejandro Rabinovich.

El edil del Frente de Todos Roberto Chucho Páez fue partícipe en el Concejo Deliberante de la primera sesión extraordinaria del año que trató el expediente de las fotomultas, y fue junto a los integrantes de su bloque muy crítico del convenio.
“De acuerdo al excelente relato que planteó mi compañera de bloque Mariana Cuesta al inicio de esta sesión, cuando hablaba de todo el recorrido del expediente, hay una cuestión que me parece que también tenemos que recordar. Tiene un ingreso el 10 de enero, el 25 de enero ya no está más el giro a la Comisión de Educación. No podemos obviar o tener un manto de sospecha. ¿En el medio que sucedió? Se constituyeron las comisiones y quedó plasmado quienes las integraban, y surge- es un hecho objetivo-, y creo que la Comisión de Educación se dio cuenta tenía la mayoría de la oposición. Ante esto obviamente algo había que hacer. Además nos piden desde el Ejecutivo una convalidación, que de acuerdo a los números de parte del concejal Carrancio la transferencia de recursos que se hace del Estado Municipal hacia una Universidad, dónde por detrás existe un privado, es de más de un presupuesto y medio ¿Nosotros tenemos que convalidar un convenio que según los números que hizo el concejal Carrancio son de un valor de más de un presupuesto y medio a libro cerrado? Nos parece un absurdo”.
Luego en el transcurso del debate Páez añadió: “La presidenta de mi bloque adelantó el voto negativo, seguramente el intendente Montenegro va a decir que seguimos poniendo palos en la rueda, seguramente no entiende cual es el rol de los concejales, o tiene otra visión de la política que no tiene nada que ver con la que tenemos nosotros, nuestra obligación es mirar , nuestras obligaciones es estudiar, nosotros a partir de la fecha de convocatoria de esta sesión, todo el bloque, nos abocamos a este expediente porque nos interesa que se hace con los dineros públicos, nos interesa como se utilizan , nos interesa en que se invierten los dineros públicos porque es nuestra función aunque a algunos no les guste. Este tipo de debate nos enriquece a todos, no se trata de poner un manto de sospecha, nosotros debatiendo ideas. Es una barbaridad que se esté discutiendo acá una transferencia de recursos a un sector que indudablemente atrás hay un privado y más de un presupuesto y medio, y nosotros debemos advertirlo y alertarlo. En las comisiones vamos a dar todos los debates que debemos dar y vamos a presentar todos los argumentos para tratar que esto no se lleve adelante. El intendente Montenegro fue el que dejó sin efecto el convenio anterior, seguramente porque creía que era malo para todos los marplatenses. pero este convenio es muchísimo peor.
Esperemos que se tenga en cuenta para la discusión también a la Comisión de Educación, es muy importante la educación vial. Mar del Plata tiene alrededor de 400.000 vehículos, más lo que se agregan en la temporada, hay un afán recaudatorio muy grande”.

Lo anunció el secretario de Gobierno Santiago Bonifatti, quien adujo que “hay una serie de informes que se produjeron en las áreas que llevan adelante el convenio y encontramos una cantidad de incumplimientos que ameritan la baja del mismo por lo que estamos llevando adelante el trabajo administrativo para dar de baja el convenio con la Universidad Tecnológica Nacional Facultad Regional La Plata (UTN)”.
Cabe traer a colación que el Concejo Deliberante había aprobado, en la sesión del 10 de junio, la Comunicación 5822 impulsada por la edil radical Cristina Coria, solicitando al Departamento Ejecutivo que evalúe la conveniencia de rescindir el convenio suscripto con la Universidad Tecnológica Nacional Regional La Plata, en el marco de la Ordenanza 23.484, conocido como sistema de ”fotomultas”.
Por su parte, la concejal Coria en declaraciones a Punto de Partida (101.9) sostuvo que dicho convenio “no mejoró el tema de la seguridad vial, tampoco sirvió para bajar la siniestralidad, ni se realizaron campañas permanentes para alentar conductas de cumplimiento de las normas de tránsito”, añadiendo que “hay que pensar en un esquema superador que le sirva a la ciudad, al municipio y al tema de prevención de siniestros”.