Una vez más el interbloque gobernante se valió de su mayoría numérica en la comisión de Movilidad Urbana para lograr el primer dictamen que pone en marcha un ajuste tarifario en el valor del boleto plano, que finalmente el Ejecutivo sugirió fijarlo en $74,38 a diferencia de la tarifa técnica resultante del estudio de costos que arrojó $ 91,87.
“El 24,8% de ajuste de la tarifa por la inflación del periodo comprendido entre el 21 de junio, que fue la última vez que se actualizó hasta diciembre del 2021, es lo que se le puede trasladar hoy al pasajero y no la totalidad de la tarifa técnica”, adujo el secretario de Gobierno, Santiago Bonifatti, que concurrió al Concejo Deliberante, junto al subsecretario de Movilidad Urbana, Dante Galván, para dar precisiones sobre el estudio de costos.
El argumento del funcionario solo convenció a los ediles del interbloque gobernante, que ya estaban predispuestos de antemano para despachar el boletazo disfrazado de una “rebaja” respecto al valor de la tarifa técnica.
Desde el Frente de Todos, el edil Vito Amalfitano adelantando el rechazo de su bancada al ajuste tarifario, sostuvo que “de ninguna manera el marplatense está en condiciones de afrontar un aumento de colectivo para que cueste $ 74,38”. Asimismo cuestionó el apuro del oficialismo para avanzar con la votación, planteando que “considerando que la semana pasada se votaron proyectos de Acción Marplatense y proyectos del Ejecutivo para que se siga gestionando con respecto a los subsidios, y que desde el Frente de Todos dijimos que ya está trabajando el presidente de la Nación en función de una mayor equidad de los subsidios y el ministro de Transporte de la Provincia está trabajando en función de mejorar los subsidios: ¿Por qué no se esperan las respuestas a esos informes y hay tanto apuro en acompañar el pedido de los empresarios para el aumento del boleto de colectivo?”.
En tanto que desde el pultismo, Horacio Taccone objetó que “no me convencen los números, acaban de decir que la idea del Ejecutivo es elevar la tarifa a $ 74 para respetar el índice de inflación, y los empresarios están pidiendo 92, ya tenemos una diferencia de 18 pesos por boleto, supongamos que estemos seis meses más con esta tarifa y, en ese periodo, van a viajar alrededor de 25 millones de pasajeros por 18 pesos de diferencia estamos hablando de cuatrocientos y pico de millones de pesos que, supuestamente, las empresas están dispuestas a perder para seguir sosteniendo el servicio . Si eso no es así, algunos de los números que están acá están mal”.
Ante la decisión de los ediles del interbloque de Juntos para avanzar con el tratamiento express del incremento tarifario a fin de que sea abordado en la comisión de Legislación, el edil de Acción Marplatense decidió no votar, retirándose del recinto. Con lo cual se abriría una instancia de negociaciones entre bambalinas, ya que el voto de Taccone es clave en dicha comisión para desempatar el 4 a 4 entre oficialismo y oposición.
