En el marco del segundo plenario del Concejo Deliberante, el “acuerdo” que el intendente Guillermo Montenegro había sellado con Acción Marplatense, como se preveía se plasmó en los dos votos que necesitaba para la aprobación por mayoría de los presupuestos de la Administración Central, los cuatro Entes Descentralizados y de Obras Sanitarias; las ordenanzas preparatorias Fiscal e Impositiva, que contienen un aumento del 45% en las tasas municipales; el Reglamento Sanitario de OSSE, que contempla un ajuste tarifario del 48%; y la cesión de facultades para aumentar el valor del boleto de colectivo.

A partir de la presión de la Cametap, exigiendo aumentar el boleto plano a $91,96, se sucedió un estudio de costos inflado del Ejecutivo que dio $91,87, y como la “rebaja” propuesta por la Secretaría de Gobierno para llevarlo a $74,38 provocó repercusiones adversas, entró en escena el pultismo embozando el inminente ajuste tarifario, a través de la engañosa encomienda de gestionar ante las autoridades nacionales un tratamiento equitativo en materia de subsidios al servicio de transporte público de pasajeros que – como aconteció en la sesión del 27 de mayo del año pasado -, puso en funcionamiento el mecanismo de relojería, que invariablemente derivara en un nuevo manotazo al bolsillo de los usuarios.

“Asistimos una vez más en este Cuerpo a un déjà vu, a una historia que se repite, se le otorgan al intendente facultades que le corresponden a este cuerpo y otra vez hablamos del pésimo servicio que se le da a marplatenses y batanenses que usan el transporte público de pasajeros”, sintetizó el edil del Frente de Todos, Vito Amalfitano el meollo de la cuestión durante el debate.

En tanto que el concejal Nicolás Lauría miembro informante de la bancada de Crear Juntos rechazó que se le deleguen al Intendente facultades para aumentar el Boleto de colectivo sin tope y hasta el mes de diciembre, “abandonando la obligación que tiene el Concejo Deliberante de controlar”.

Ambas bancadas del arco opositor también votaron en contra de las ordenanzas preparatorias Fiscal e Impositiva, que contienen un aumento del 45% en las tasas municipales, y el Reglamento Sanitario de OSSE, que contempla un ajuste tarifario del 48%; y se diferenciaron al pasar a la votación de los presupuestos de la Administración Central, los cuatro Entes Descentralizados y de Obras Sanitarias, donde Crear Juntos optó por la abstención, luego de realizar fuertes cuestionamientos, en tanto que el Frente de Todos ratificó el voto negativo.

“No cumplieron con la reformulación de la TSU ni con la aplicación de la Perspectiva de Género en este Presupuesto2022, dos cuestiones por las que pidieron la prórroga. Lo único que querían era esconder un aumento de tasas antes de las elecciones”, enrostró al oficialismo la presidenta del bloque de concejales del Frente de Todos, Marina Santoro. Además, sentenció que “no vamos a acompañar el presupuesto de un intendente que cuando asumió dijo que no iba a abultar la planta municipal y nombra un funcionario político por semana, nombró 128 funcionarios en total. Finge austeridad cuando en dos años, nombró el doble de funcionarios políticos que el gobierno de Arroyo”

A partir del próximo jueves 30 de septiembre entrará en vigencia el segundo ajuste desdoblado del boleto de colectivo, establecido por el Decreto Nº 967/2021 y, por consiguiente, el boleto plano pasará a costar de 51,80 pesos a 59,90 pesos.
Cabe traer a colación que, a principios de junio, el intendente hizo uso de la delegación de facultades que le otorgó el Concejo Deliberante, y resolvió un ajuste de manera desdoblada del 69,98 por ciento.
En la quinta sesión pública ordinaria del Cuerpo Deliberativo, realizada el 27 de mayo votaron a favor de facultar a Montenegro para que aumente el valor del pasaje: Vilma Baragiola, Cristina Coria, Ariel Martínez Boradaisco y Marianela Romero (UCR), Agustín Neme, Guillermo Volponi, Mercedes Morro y Nicolás Lauria (Vamos Juntos), Angelica Gonzalez y Liliana Gonzalorena (Coalición Cívica); Mauricio Loria (Agrupación Atlántica); Horacio Taccone y Paula Mantero ( Acción Marplatense); mientras que Roberto Paez, Vito Amalfitano, Roberto Gandolfi, Sol de La Torre, Veronica Lagos, Marina Santoro, Virginia Sívori, Daniel Rodríguez y Marcos Gutierrez ( Frente de Todos); Ariel Ciano ( Frente Renovador) y Alejandro Carrancio (Crear), lo hicieron en contra.
A continuación el detalle del Anexo I -que forma parte del Decreto Nº 967/2021 – con los valores correspondientes a las tarifas de las líneas suburbanas y urbanas mixtas.
CUADRO TARIFARIO
2do Tramo a partir del 30-09-2021
Boleto urbano: $ 59,90
Abonos y pases para viajar en las lìneas urbanas, urbanas mixtas y suburbanas
a) Pase para alumnos de escuelas primarias públicas del Estado: boleto gratuito de acuerdo con lo establecido por la Ord. 21,060 Gratuito
b) Pase para alumnos de escuelas gratuitas sitas dentro de los límites del recorrido entre las rutas 88 y 226 por el camino del consorcio vecinal procedentes de cualquier punto de los itinerarios de las empresas Batán y Peralta Ramos: boleto gratuito según Ordenanza nº 21060. Gratuito
d) Abono para docentes y personal no docente de establecimientos de enseñanza pública y gratuita: Gratuito
e) Pase para discapacitados: Gratuito de acuerdo las reglamentaciones en vigencia Gratuito
Tarifas de Servicios Suburbanos y Urbanos Mixtos
a) Suburbanos.-
Línea 717
1) Itinerario: Desde Ex Estación Terminal de Omnibus hasta Colinas Verdes (Ruta 226) y viceversa:
Ex Estación Terminal – Km 13 Ruta Nacional 226 y viceversa: $ 78,21
Ex Estación Terminal – Km 6 del camino del Consorcio Vecinal a partir del Km. 10 de la Ruta 226 y viceversa: $ 78,21
Ex Estación Terminal – Country Club Sierra y viceversa: $ 85,65
Ex Estación Terminal – Km 11,9 del Camino del consorcio vecinal a partir del Km 10 de la ruta 226 y viceversa: $ 85,65
Ex Estación Terminal – Barrio San Carlos y viceversa: $ 95,05
Ex Estación Terminal – Jardín de Infantes Nro. 7 de Sierra de los Padres y viceversa: $ 95,05
Ex Estación Terminal – Colinas Verdes y viceversa: $ 95,05
b) Urbanos
Mixtos
I) Líneas 715 y 720
1) Boleto Urbano: de Estación Chapadmalal a Batán y viceversa: $ 59,90
2) Desde I.N.A.R.E.P.S. (ex Cerenil) hasta Ex Estación Terminal de Omnibus y viceversa: $ 59,90
3) Boleto Urbano mixto
1ª Sección: Ex Estación Terminal de Omnibus a Batán y viceversa $ 78,20
2ª Sección: Ex Estación Terminal de Omnibus a Estación Chapadmalal y viceversa: $ 85,65
3a Sección: Ex Estación Terminal de Omnibus a El Boquerón y viceversa: $ 95,05
II) Línea 511 Ramal a Colonia Chapadmalal:
1) Boleto urbano: desde Av. Luro y Ramón Carrillo hasta Playa La Serena y viceversa: $ 59,90
2) Desde Playa La Serena hasta Col. Chapadmalal y viceversa: $ 59,90
3) Boleto Urbano Mixto: desde Av. Luro y Ramón Carrillo hasta el Hotel Nro. 5 de Colonia Chapadmalal y viceversa: $ 78,21
4) Boleto Urbano Mixto: desde Av. Luro y Ramón Carrillo hasta San Eduardo del Mar y viceversa: $ 85,65
5) Boleto Urbano Mixto: desde Av. Luro y Ramón Carrillo hasta San Eduardo del Mar fin del partido: $ 95,05
Línea 511 Ramal
Acantilados Golf Club
1) Boleto Urbano: desde Av. Luro y Ramón Carrillo hasta Av. Mario Bravo y Av. Edison y viceversa: $ 59,90
2) desde Av. Luro y Carrillo hasta Playa La Serena y viceversa: $ 59,90
3) Boleto Urbano Mixto: desde Av. Luro y Ramón Carrillo hasta Los Acantilados Golf Club y viceversa: $ 64,29
III) Líneas
542 y 543
1) Boleto Urbano: De Av. Juan B. Justo y Av. Carlos Gardel al Aeropuerto Brigadier de la Colina y viceversa: $ 59,90
2) Boleto Urbano Mixto: de Av. Juan B. Justo a Estación Camet y viceversa: $ 64,29
3) de Av. Juan B. Justo a Aquasol y viceversa: $ 78,21
IV) Línea 525 Ramal
Valle Hermoso
1) Boleto Urbano: desde Barrio Parque Hermoso hasta cualquier punto ubicado dentro del área urbana y viceversa: $ 59,90
2) Boleto Urbano: desde cualquier punto ubicado dentro del área urbana hasta Valle Hermoso y viceversa: $ 59,90